京（北京）沈（沈阳）铁路客运专线辽宁有限责任公司日前在沈阳挂牌成立，这标志着两地建设最高时速３５０公里的高速铁路已进入实质阶段。
    京沈客运专线项目建议书于今年４月２７日由铁道部、辽宁省、河北省、北京市联合上报国家发改委待批。北京至沈阳客运专线是东北地区入关的第二条快速铁路通道，是铁道部中长期铁路网规划调整方案中的内容。建成后，北京到沈阳的时间将缩短到两个半小时，比现在经由秦（皇岛）沈（阳）客运专线缩短１个半小时。 
      京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司是铁道部与辽宁省合资企业，包括沈阳铁路局等９家股东。 
      这家公司承担京沈（辽宁境内段）、沈（阳）丹（东）、盘（锦）营（口）３条客运专线建设任务。其中，全长８９．４４２公里的盘锦至营口客运专线已于５月３１日正式开工建设；沈丹项目建议书已于今年１月２３日由铁道部、辽宁省联合上报国家发改委。 
    京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司有关负责人表示，将严格执行铁道部管理规定，积极与辽宁省政府及各地市政府沟通协调，全力推进京沈、沈丹、盘营３条客运专线各项前期工作，确保工程建设按期完成。

    本篇文章来源于 沈阳铁路网